17 июля 2014 года был сбит пассажирский самолёт.
А 20 июля 2014 года произошло очень важное событие. Через трое суток, в 11:47 по Гринвичу, внезапно взмыл на страницах википедии до небывалых высот простой штурмовик Су-25 (ссылка на редактуру: https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A1%D1%83-25&diff=prev&oldid=64326710), достигнув практического потолка 10 000 м, чего ранее никогда не видел.
Совпадение? Не думаю. Ведь не видел такого и Ильдар Бедретдинов с коллегами, выпустившие в 2002 году издание 2-е переработанное и дополненное книги "Су-25 и его модификации" под редакцией заместителя Главнокомандующего ВВС России и президента НПК "Штурмовики Сухого" (Ильдар Бедретдинов. Штурмовик Су-25 и его модификации / Ю. П. Клишин, В. П. Бабак. — 2. — М.: Издательская группа «Бедретдинов и Ко», 2002. — 400 с. — ISBN 5-901668-01-4).
В Википедии, после долгой войны правок, ситуацию поправили. Но! Самолёты создавать, это не фейки строчить.
Не читайте российских газет! Этот шлак требует так много времени на просеивание, которого у вас нет.
